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ImprimerÀ Marseille, en direct de la IVe Semaine économique de la Méditerranée
Penser ensemble les Eco-cités méditerranéennes
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Aujourd’hui, plus de 50 % de la population mondiale réside dans les villes, qui produisent 80 % des émissions de gaz à effet de serre de la planète. C’est dire l’intérêt pressant d’imaginer les éco-cités de l’avenir, thème auquel l’édition 2011 de la Semaine économique de la Méditerranée consacrera un Forum, dont le lancement a été annoncé ce jeudi 2 décembre 2010, au Palais du Pharo, à Marseille, lors d’un atelier organisé par l’ONUDI (Organisation des Nations Unies pour le Développement Industriel) et le Ministère de l’Environnement de Jordanie.
Photo ci-dessus (de gauche à droite) : parmi les intervenants du premier tour de table de l’atelier de lancement du Forum Eco-cités, Ammar Gharaybeh, Raouf Dabbas, Anne Chareyron-Perchet, Arab Hobballah. © leJmed.fr - décembre 2010
Mme Anne Chareyron-Perchet, chargée de mission stratégique Ville Durable au Ministère de l’Écologie, du Développement durable, des Transports et du Logement, a partagé l’expérience française lors d’un exposé, puis d’une interview exclusive avec LeJMED.fr
« Selon nous, Il n’y a pas un modèle de ville durable, précise d’emblée Anne Chareyron-Perchet, mais un certain nombre de points de passage à prendre en compte : réduction des émissions de GES, préservation des ressources et équilibres naturels, équité sociale, croissance verte... Notre approche est intégrative : la ville est un système vivant, aussi les questions doivent être traitées de manière transversale, dans une approche systémique et non plus sectorielle. Mais, il s’agit aussi de déployer une politique de long terme, et qui met aussi en avant, comme facteur clé de succès, la gouvernance partagée avec la société civile et les milieux économiques.
Progresser sur la ville durable est l’un des engagements du Grenelle de l’Environnement. Quatre initiatives composent le Plan ville durable : les éco-cités, les éco-quartiers, les transports en communs en site propre et restaurer la nature en ville.
En France, 13 villes ont déjà été sélectionnées : depuis le début de l’année, un dialogue itératif est en cours avec ces villes qui expérimentent cette « verdisation » de leur cité, et le ministère a organisé des échanges avec les villes afin de mettre en perspective la cadre commun dans les contextes locaux. Par ailleurs, l’Etat a mis en place des ateliers nationaux qui facilitent un échange de « bonnes pratiques » entre les différents sites et un outil d’information via le Net. Un nouvel appel à projets sera fait à la mi- 2011, pour une contractualisation entre l’État et chaque éco-cité.
En conclusion, au delà des initiatives, il s’agit de donner du sens à la ville durable, de s’interroger et d’anticiper. Dans ce sens, nous organisons, les 20 et 21 janvier prochain à Marne la Vallée, un colloque international : « Faire la ville durable, inventer une nouvelle urbanité ».
Développement durable et requalification des quartiers
- Photo ci-dessus : Mme Anne Chareyron-Perchet, chargée de mission stratégique Ville Durable au Ministère de l’Écologie, du Développement durable, des Transports et du Logement. © NB
LeJMED.fr - L’idéal des eco-cités a pour ambition de prendre en considération les inégalités économiques et sociales dans les territoires. Comment promouvoir l’accès pour tous à ces nouvelles villes ?
Anne Chareyron-Perchet - L’équité d’accès est une question importante et nous réfléchissions à la manière dont nous pouvons faire des éco-quartiers dans les quartiers défavorisés. Nous travaillons avec le ministère de la politique de la ville pour faire en sorte que le levier du développement durable soit un outil de requalification de ces quartiers.
Par exemple, à Stains, un projet de réhabilitation d’un quartier qui tournait le dos jusque là au parc de la Courneuve ouvre à présent le parc à ce quartier, avec notamment un nouveau passage des habitants de toute la ville par le quartier, et bien sûr dans un objectif de désenclavement. Des aménagements architecturaux et urbanistiques ont permis de rendre à ce quartier une lumière et une attractivité qui en font un endroit plus agréable. De plus, la création d’activités a généré des emplois, en priorité pour les habitants du lieu. »
Pour une gouvernance partagée
LeJMED.fr - Comment les expériences, notamment de gouvernance partagée avec les acteurs économiques, permettent-elles de faire émerger le modèle économique des villes durables ?
Anne Chareyron-Perchet - Nous avons déjà une expérience de la gouvernance partagée grâce à l’expérience des Agendas 21 qui rassemblé de nombreux acteurs. C’est un mode de gouvernance pour construire des solutions sur-mesure. Autre concept, celui de l’économie « circulaire », qui consiste à optimiser les flux d’énergie et de matière à l’échelle d’un territoire. Il s’agit par exemple d’utiliser les ressources agricoles qui existent autour de leurs villes ou encore l’utilisation des déchets pour en faire de la chaleur. Bref, mieux utiliser les ressources locales.
Ce modèle se construit, dans la pratique, aussi avec les entreprises dans l’innovation partagée et la co-construction de solutions adaptées. La création du péage urbain dans la Ville de Stockholm, avec IBM, est un bon exemple de partenariat ville-entreprise.
LeJMED.fr - Et dans les villes de la Méditerranée ?
Anne Chareyron-Perchet - Les réseaux de villes méditerranéennes échangent déjà leurs pratiques dans une dynamique d’entraînement des villes les plus avancées au bénéfice des autres.
Entretien réalisé par Nadia Bendjilali
Correspondane de LeJMED.fr à Marseille
